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德国总理默克尔则表示，如果企业符合既定的安全标准，那么它们可以参与建设德国5G网络。默克尔说：“对我们来说，安全标准是决定谁将参与（网络）扩张的决定性起点。”她补充说，这些标准并不针对个别国家或公司。德国BDI行业协会（电信工业协会）也指出，“欧洲需要坚持自身方向”，并且认为“欧洲在选择5G网络基础设施供应商时将进行独立决策，绝对不能卷入中美两国的贸易冲突中”。

据北京市交通委消息，2019年春节假期期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为2019年2月4日（除夕）0时至2月10日（初六）24时，以车辆驶离出口收费站的时间为准。免费通行期间，小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行；ETC车道维持现行不停车方式通行，免费小型客车通行费收费额为零，缴费车辆正常收费；其余普通车道维持现行领卡、缴费通行模式，对小型客车免费放行。

马克龙表示，在华盛顿和北京争夺全球经济和技术主导地位之际，法国和欧洲希望各国政府加强合作，以解决冲突。在5月16日晚间，华为发布关于美国商务部宣布将华为加入“实体名单”的声明，华为表示反对美国商务部工业与安全局（BIS）的决定，这不符合任何一方的利益，会对与华为合作的美国公司造成巨大的经济损失，影响美国数以万计的就业岗位，也破坏了全球供应链的合作和互信。华为将尽快就此事寻求救济和解决方案，采取积极措施，降低此事件的影响。

对比不难发现，两公司的商标注册证在35类核定服务项目中的内容不同，且追梦公司的注册日期早于轻松筹公司。法院认为，被告轻松筹公司通过其经营的网站、微信公众号及APP，为众筹项目发起人公开发布包含商业类筹款项目在内的信息提供平台，属于原告涉案商标第35类核定服务项目中的“通过网站提供商业信息”服务，其行为容易造成相关公众的混淆误认，且已有证据证明相关主体对原被告双方提供的服务实际产生了混淆。因此，被告的行为对原告构成侵权。

身为律师的港区全国人大代表陈曼琪表示，飞机师和机组人员对于乘客生命安全至关重要，在香港处于“非常时期”的情况下，国家民航局的做法合理适当，极有必要，“空中危险事件一宗都嫌多”。香港民用航空事业职工总会主席张枢宏表示，国家民航局的风险警示是为了确保领空和乘客安全，并非针对个人，而是要求国泰航空全面检视内部员工及监管制度，这是很合理的。

胡和平代表陕西省委、省政府对广东省长期以来对陕西的支持帮助表示感谢。他说，广东是我国改革开放的排头兵、先行地、实验区，在全面深化改革、全方位扩大开放、推动转型升级、推进城市群建设、创新社会治理等方面创造了许多好经验好做法，值得陕西认真学习。陕西与广东人缘相亲、合作密切，陕粤港澳经济合作活动周先后举办9届、已经成为两地合作的重要平台。