叮叮日记小情侣

海航控股是我们的旗舰公司，在海航成长过程中发挥了巨大作用。从海航控股本身的经营来说，应该说各方都不错，由于存在一些历史问题，下一步需进一步梳理相关资产和业务，更加增强主业。问：您如何看待海航控股2018年度数额比较大的亏损？陈峰：原因是多方面的，包括航油价格、人民币贬值等，有一位对企业管理非常有经验的学者告诉我，海航控股是中国最有潜力的股票，他讲出几条理由：第一条，海航的服务是世界级水平；第二条，因为受集团公司流动性影响，海航控股在资本市场的认可度受到影响；第三条，在四大航空公司里，有三家是国有企业，混合所有制的海航机制体制最灵活。所以海航渡过困难后，海航控股绝对是中国最有投资潜力的股票。我们对海航控股充满信心，特别是通过聚焦主业，相信公司将会有不可限量的发展。

从蒙牛、娃哈哈到佳美，大公司已经开始重视起一直饱受诟病的微商渠道。汲自然的一名高管告诉界面新闻记者，对于大企业和大品牌来说，微商、社交零售是一个新的渠道，对其之前的渠道并没有太多影响。而对于微商来说，有的微商公司可以在短期内快速募集到20万-50万人左右的人员对商品进行销售，但他们的产品往往没有质量保障，或者是过度宣传减肥、包治百病等产品功效，作为行业从业人员，他们也希望产品有大公司的背书，所以蒙牛、娃哈哈之类公司推出的产品在微商圈尤为受欢迎。

现时，恒生指数报26205，升48点或升0.19%，主板成交479.36亿元．国企指数报10473，跌0.07%或跌7点。上证综合指数报2607，升2点或升0.10%，成交588.89亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

有望成A股史上第三大IPO众所周知，高铁建设的前期投资极大，而且几乎都是靠举债投资，不要说还本，就是偿息的负担也很重。国铁集团旗下有18个铁路局，其中有11个是亏损的。京沪高铁是所有高铁线路中最繁忙的，也是运营状况最好的，但运营状况再好也不至于这么赚钱。特别能赚钱的奥秘就在于赚钱的事都归京沪高铁，不赚钱的事都由实控人国铁集团扛着，反正国铁集团债多不愁，不在乎再多亏一点。国铁集团的大锅里让一点，京沪高铁的碗里就满了。高铁建设的负债率是很高的，但是京沪高铁的资产负债率却只有14.6%，比绝大多数公司的资产负债率都低。这么低的资产负债率，这么少的员工，再加上没有营销成本，想不赚钱都难。

责任编辑：吴金明摩通及瑞信发表最新报告，前者大削美团目标价由75元至55元，投资评级由“增持”下调至“中性”、后者则上调美团目标价，由54元至59元，维持“跑赢大市”投资评级。另外，大摩发表研究报告指，美团第四季收入按年升89%，至198亿元人民币，较预期高2%，non-GAAP纯利则较预期差．为反映美团在外卖服务的领导地位，加上到店服务实现更佳资本化效益，该行维持对美团“增持”评级，目标价70元。

田雪薇多次强调快燃背靠新希望乳业和台湾佳美两个大公司，产品质量和品牌更有保障，与朋友圈大多数三无产品区分开来。实际上，如果你没有屏蔽朋友圈的那些微商，会发现越来越多的大公司开始参与其中了。今年1月，蒙牛推出慢燃纤维奶昔牛奶，属于较早针对微商渠道推出产品的大公司，该产品外包装包含蒙牛LOGO，宣称具有瘦身功能，是一款具有代餐功能的饮品。