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孙乃悦：这个不好说，摩拜和哈啰的发展方向也有一定偏差了，摩拜作为本地生活一环，为美团其他业务引流促活形成生态闭环；哈啰慢慢拓展网约车领域了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

6月20日，公司高管、股东入场实施增持的有北京科锐、长鹰信质、鸿博股份、国轩高科、大连圣亚、海陆重工、天原集团、得润电子、深圳惠程等。其中，国轩高科和大连圣亚的高管、股东在19日晚间发布增持计划后便于次日进行了增持。责任编辑：陈靖粤警方破获滴滴骗单专案 刑拘105人

实际上，5G更多的是用在工业互联网上。工信部在11月份印发的《“5G+工业互联网”512工程推进方案》显示，打造一批“5G+工业互联网”内网建设改造标杆、样板工程，形成至少20大典型工业应用场景。拉经济——“我现在去学5G还来得及吗？”5G应用不仅仅将渗透大众生活的方方面面，还给中国数字经济注入一剂“强力药”。

据记者统计，自2018年8月22日至2019年8月中旬，公司董高监共计对海天味业进行了35次股份减持，共计减持套现超过1亿元。其中，2019年套现8135.8万元。不过，海天味业近半年内也是有高管增持，虽然是“乌龙指”。5月20日，海天味业发布公告，公司监事陈伯林因“家属误操作”，在减持公司股份套现1178.47万元的同时，误买入公司股票2000股，构成短线操作，公司就此向投资者致歉。

近日，一则“珠峰大堵车”的新闻成了网络上的焦点，由于登山者激增，众人不得不在海拔8000米以上的“死亡地带”排队数小时，他们想领略无限风光，更想征服高山峻岭，甚至不惜付出生命的代价……时至今日，发图晒朋友圈已显得有些俗套，少数登山者愿以直播的形式记录这一看似伟大的时刻，更有甚者连续开播40余天，他在流量上的花费已近万元。

长期以来，很多专家都怀疑这款超大型客机会否有二手市场。主要原因是改造客舱的成本太过高昂。报道称，改造客舱的高成本可能也会让很多低成本租赁企业望而却步。除了外界对A380二手市场所抱的这种怀疑情绪外，A380本身的其他缺陷也压制了该机型的市场销售状况（在不到18年的时间里仅售出了331架）。总的来说，在航空公司眼中，A380客机的综合性能不如波音777-300ER、未来的波音777X或空客A350-1000。