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民政局称将汇总网友意见北京青年报记者从恩施市民政局公布的拟命名更名道路一览表中看到，这60条拟进行命名更名的道路遍布恩施市城区，其中大部分属于“在建”与“未建”道路，15条为“已建”道路。北青报记者看到，拟命名、更名的道路名称包括有恩施大道、利川大道、巴东大道、鹤峰大道、毕兹卡路等，其中一些是以恩施土家族苗族自治州的县级市命名的，还有一些则是带有地方特色文化的名字，例如“毕兹卡路”中的“毕兹卡”就是土家族人对自己的称呼。

不过，宁通信B盈利基础并不扎实，2018年以来公司又重陷亏损。继一季度净利亏损641万元后，公司已预告上半年亏损700-1100万元，折合每股收益亏损0.033-0.051元。公司称，业绩亏损的主要原因是上半年受部分经营实体场地搬迁以及内部改革调整、研发投入增加等因素影响，营业收入和营业利润同比下降，期间费用同比增长。

业绩是否耀眼不论，关键是该店对商业关键问题的不同的判断：1、供应链、产品、获客、场景、技术等，哪个或哪些才是（当期、长期）核心？2、客流来源？网上引流真的有效？3、场景建设涉及的选址、摆场，基调是什么，以什么为中心？4、技术在店面运营中起到什么程度的作用？

九、总结总体来看，热卷下游需求面临较大压力。供给端来看，供给侧改革进入尾声，粗钢产能增加明显，随着生产技艺的提升以及钢厂环保设备的完善，粗钢产出效率大幅提升，电弧炉产能在产业链中的占比逐渐增大，废钢价格成为调节粗钢产量的关键，热卷新增产线近两年逐渐投产，供给端的弹性进一步增大。从成本端来看，铁矿石价格存在进一步的压缩空间，焦煤焦炭整体供需偏弱，价格持续弱势，长流程炼钢成本在铁矿石和焦煤焦炭弱势的影响下大概率下行，短流程炼钢成本主要受废钢价格影响，明年废钢供应偏紧有所缓解，电弧炉成本支撑减弱。总体来看，热卷下游需求走弱，供给端弹性较大，成本支撑减弱，热卷价格面临下行压力。预计2020年热轧卷板期货价格运行重心将下移，运行区间在2900-3800元/吨之间，运行重心在3200-3600元/吨之间。

不过，记者注意到，随着“断直连”完成后四方模式归位，包括翼支付在内的多家机构2018年以来都开始明确向聚合支付领域发展，作为支付宝、微信支付受理终端的角色出现，避免与二巨头正面争夺C端用户的同时可以扩展营销、导流等功能。在第三方支付市场上，即使背靠电信这样坐拥7亿用户、渠道可以下沉到村一级的巨头，翼支付此前的商户拓展同样艰难。罗来峰曾告诉记者，翼支付曾经采用的方法是拓展一家家商户，但是很困难，聚合支付相当于“借船出海”，可以有望快速做大规模。据其透露，翼支付2019年将投入200亿元红包资源，计划拉动1500多万家商户，撬动5000亿元市场。

《条例》立法工作启动后，市人大常委会建立了以市人大常委会分管立法、教科文卫工作领导和正定县委主要领导为组长的“双组长”工作协调机制，成立了以教科文卫委员会、正定县和河北经贸大学法学院专家组成的起草工作小组，先后数次召开各方面座谈会和论证会。6月25日市十四届人大常委会第二十次会议对《条例》进行了一审。一审后，市人大常委会法工委成立了工作专班，对《条例》逐条逐句进行集中修改。8月28日，市十四届人大常委会第二十一次会议对《条例》进行了第二次审议并表决通过，决定报请省人大常委会批准。